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2019-05-23 07:11 来源:中国新闻采编网

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  首先必须明确学什么、做什么的问题。在市直机关党员干部中广泛开展“三进两促”活动,是2009年机关党建工作的重要抓手,具有六个方面的重要意义:一是巩固和深化开展深入学习实践科学发展观活动成果,推动整改落实,使各项工作更加符合科学发展观要求的需要;二是贯彻落实中央和市委决策部署,积极应对国际金融危机挑战,坚持科学发展,推动“人文北京、科技北京、绿色北京”建设的需要;三是增强服务意识,了解基层需求,优化工作流程,加快工作节奏,坚持务实高效,提高机关工作效率的需要;四是激励党员干部增强实践能力,积累工作经验,向基层学习,向群众取经,提高干部队伍素质的需要;五是引导党员干部坚定理想信念,心系群众,实事求是,艰苦奋斗,勇于奉献,奋不顾身求发展,保持良好精神状态,改进机关工作作风的需要;六是深化“抓党建、促奥运”和参与新农村建设的成功经验,融合职能、整合力量、结合工作,充分发挥推动发展、服务群众、凝聚人心、促进和谐的作用,加强机关党组织自身建设,提高党建工作水平的需要。

同志们:今天,我们召集省直各单位机关党委专职副书记开会,主要是对在省直机关开展“实干兴赣当先锋、为民服务作表率”主题实践活动进行动员部署。省公安厅举办处局长研修班大兴“好学、亲民、清廉、尚能”热潮近期,省公安厅举办了全省公安局长研修班,深入学习贯彻习总书记系列重要讲话精神和省委、省政府、公安部一系列部署要求,大兴“好学、亲民、清廉、尚能”之风,努力向“中部领先、全国一流”目标迈进。

  同志们:今天,我们召集省直各单位机关党委专职副书记开会,主要是对在省直机关开展“实干兴赣当先锋、为民服务作表率”主题实践活动进行动员部署。并通过不断的教育,让每个办刊人心中铭记,在任何时候、任何情况下,信奉只有创造良好的社会效益,实现好读者的利益,才能获得自身的健康持续发展,并以此作为群体价值取向。

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  三、针对基层问题,增强服务促发展机关党委组织了帮扶小组,多次赴王坡村会商研讨村经济增长点,组织北京农学院专家到村里对村民进行专业培训。必须正确处理上级与下级之间的关系。

  喻红秋强调,在党的全部纪律中,政治纪律是打头的、管总的。

  在党员领导干部联系基层,调查研究,提高科学决策水平上下功夫求实效。机关党委要加强对各部门单位和各党组织学习教育开展情况的监督检查,确保学习教育各项部署要求真正落到实处、取得实效。

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  要把开展学习教育作为一项重大政治任务,加强组织领导,严格落实责任,坚持领导带头,充分发挥党支部作用,积极探索形式多样的学习实践方式,切实增强学习教育的针对性和实效性,确保中央各项部署和要求不折不扣落到实处。

  二要向党中央和中央的理论路线方针政策对标看齐。吉林大学工商管理专业研究生毕业,到三Steam的三屏点聚焦瓦克获工商管理硕士学位,高级工程师。

  

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途观L提车不到两个月异响不断 厂家声称是正常现象

来源:浙江在线  记者 王丽晴  2019-05-2310:27:40

让我这个农村出来的年轻人对新农村建设有了进一步的认识。

  浙江在线杭州5月5日讯(浙江在线记者 王丽晴)途观L是上汽大众于今年年初重磅推出的一款全新的中型SUV车型,跟老款途观一样,一上市就受到了消费者的热情追捧。作为大众的“忠实粉”,网友潘女士在途观L还未正式上市就开始关注,并于今年3月28日在上汽大众4S店正式定下了这款全新的途观L。没想到,提车时的好心情在新车行驶了5天之后瞬间消失了,行驶过程中的各种异响让潘女士一度崩溃。在与4S店以及上汽大众厂家400客服电话几番沟通均无效果的情况下,潘女士给浙江在线汽车频道打来了求助电话。

  车主潘女士投诉:

  车子存在严重异响 上汽大众一味强调正常却不给说法 让人心寒

  2019-05-23,潘女士在江苏徐州市恒运大众4S店购买了上汽大众途观L车型,型号为2017款330TSI自动两驱舒适版。4月2日,潘女士发现,这辆她才开了不到五天的途观L,在正常行驶的过程中异响不断。

  “车子在自动滑行降档至时速30至20公里的时候,车子会发出很持续而且很响亮的哨声。”潘女士告诉记者,“只要是在低速行驶时加油门、踩油门,或者踩刹车的过程中,都会出现哐嚓哐嚓的响声,还伴有顿挫,市区路况几乎响个不停,这个声音真的让人很崩溃。”

  发现这个问题之后,潘女士随即去了4S店,但与4S店几番沟通之后,潘女士并没有得到想要的反馈。

  “我是4月2日发现异响的,4月5日和6日就去了4S店,4S店工作人员告诉我这是正常的变速箱挂挡、摘挡的声音,让我不必太在意,没有其它的解决办法。”

  据潘女士介绍,她在4S店试驾了两台同样的途观L,发现并没有过大的响声,“我在徐州又找到了一位途观L的车友,也试驾了他的车,也没有发现太大的响声,即使有也是非常小的声音,几乎听不到。但是跟我的声音相比差别很大,低速行驶的时候,任何一个操作都会发出响声,而且短短10天时间,声音比原来更响了。”

  在跟4S店沟通协商无效后,潘女士同时也给上汽大众400投诉专线打去了电话。4月18日上午,上汽大众服务人员打电话给潘女士询问情况。“下午就有另外一位技术人员给我打来电话,告诉我,这是一款新上市的车,从来没有投诉会发出这类声音,如果我的描述属实,那应该是不正常的声音,非常有可能是变速箱的问题,需要跟4S店具体了解情况,看我说的是否属实。”

  “4月25日,上汽大众来了一位变速箱公司的技术人员,用电脑连接车辆做了跟踪和取数据,现场并没有给我任何说法,只告诉我说要回公司研究解决方案。然后就是5月3日,4S店告诉我厂家给他们的反馈是我的车没有任何问题,也不需要解决。”

  说到这,潘女士显然很气愤,作为一个大众的老车主,一直信任大众才在购买第二辆车时依旧选择了大众,“因为家里有两个小孩,途观L这车又相对比较大,第一台车也是大众,一直开着没有问题,就毫不犹豫地选了它,没想到事情会这样。”

  “而且我已经开了10多年的车,也算是老驾驶员,也不存在因为驾驶习惯不好而出现异响这个问题。”潘女士告诉记者,“这辆车裸车价格246800元,花了1000元的服务费,交了21000元的税,买了7000元的保险,也快接近30万了,但是驾驶体验却没任何舒适感而言,只要一开这个车,各种声音就让人接受不了。更主要的是,上汽大众一味强调这种声音属于正常,联系了一个月也没有给我任何说法,着实让人心寒……”

  上汽大众方回复:

  并不存在异响问题 是途观L所配变速箱的产品特性 不是质量问题

  关于潘女士的投诉,浙江在线记者也联系了江苏徐州市恒运大众4S店,该店技术经理告诉记者,对于潘女士的投诉他们也表示理解,但对于潘女士的诉求他们表示无能为力。

  “潘女士的这款途观L搭载的是DQ380变速箱,作为双离合变速箱,它运行的过程中,就类似手动挡一样,有连接冲击的声音,这是它的产品特性,是正常的。”张经理对记者表示,“不同型号的双离合变速箱,在行驶过程中都会存在这个声音。而且,我们也帮忙联系了厂家,变速箱公司的技术人员也专门到现场来看过,结果都是说正常。”

  当记者追问潘女士在店里同样试驾了其它途观L车型,并没有发现特别大的异响,张经理是这样说的,“当时在店里的试驾车是DQ500的变速箱,比潘女士的DQ380还要高级一些,当时试驾没有发现特别大的异响,都是一样的。”

  张经理强调,“关于这款变速箱,厂家也已经发出过官方说法,是属于正常现象,并不是质量问题,潘女士只是特别不能接受而已。”在该店技术经理看来,潘女士所投诉的途观L存在变速箱异响的问题,是途观L所配备的这款变速箱的产品特性,属于正常现象。

  浙江在线记者又联系了上汽大众400的官方投诉专线,客服人员表示对于潘女士的投诉她们有所了解,也已经做了登记,目前没有具体的解决办法,会做进一步的提交处理。

  截至记者发稿前,双方还没有具体的解决方案,上汽大众一方表示潘女士所投诉的异响问题属于正常现象,但潘女士仍然无法接受。对于此事,浙江在线记者也将持续关注。

编辑: 范国飞  标签:途观L 变速箱异响 双离合

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